加拿大创业移民项目（SUV）的优点与坑点 #

景姐生活过4个国家 帮助过500多个家庭出海，帮助过100多家企业出海 只说移民干货，全是专业细节+全网独家 只推荐第一手优质资源，不做二道贩子

移民不想被骗，就每天来看看景姐吧 大白话给你讲懂移民行业的门道与坑点

同行们恨我，但你一定会爱我

SUV项目很美好，SUV项目很无奈 太多人问景姐这个项目了，太多的移民公司在推销这个项目了。 作为国内几乎仅有的、成功做过10个以上SUV项目的操盘手 景姐必须掰开了，揉碎了，把这个项目给你讲明白！

对于适合的人+靠谱的资源，这就是加拿大最好的项目，没有之一； 对于不适合的人+不靠谱的资源，这就是加拿大最坑的项目，有之一（雇主担保、省企业家、自雇移民、护工计划纷纷表示不服，认为自己可以比SUV更坑）。

花10分钟，把景姐这篇绝对干货+内幕看明白，你一定会感谢景姐的！

1.SUV项目是什么 #

SUV项目（Start-up Visa Program）也叫创业家移民，移民局官方链接如下： https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/immigrate-canada/start-visa.html

这个项目用人话说是什么呢？

加拿大移民局：我不想要土豪们过来投资移民，烦。最好多来点儿能「带动社会创新发展」的真正的企业家啊！你们谁能创新创业啊！快来看看我们这个SUV项目吧！直接全家送枫叶卡呀！

2.SUV申请的流程 #

借用一下老东家的流程图，嘻嘻，作为回报，就不打马赛克了！

3.SUV项目的优点 #

优点1：对申请人自身条件的硬门槛很低 #

在2022年，你还能找到条件如此友好的联邦级移民项目，不知道你感不感动，看看移民局官网怎么写的：

就4个条件，没了！其中1和2我们稍后详说，先看3和4

• 英语要求是怎样的呢？

看明白了吧，G类雅思，听说写5分，读4分，就行了，可以理解为比大学4级还简单一点

• “足够的钱”要求是怎样的呢？

一般来说是一家3~4口，那你只需要最多2.5万加币的存款就够了，大概是12~13万人民币左右

现在，你感动了吗？ ·不要求雅思8777（EE快通道想被捞出来起码要这个英语水平） ·不要求高达40W-80W加币的财产证明，不要求你证明自己过去的收入多么稳定，还不需要完税证明（各省企业家移民需要） ·不要求你过去的工作经历是不是符合它们复杂难懂的NOC职业分类体系（雇主担保哭死） ·甚至不要求你的学历（所有项目集体都沉默了）

优点2：申请的前置条件写的很清楚，不存在模糊，不需要猜测 #

这也不需要，那也不需要，那么到底需要什么？移民局写得很清楚

• 一个合格的Business 这里直译出来是企业，但实操中，由于你还没通过审批，没法登陆加拿大设立企业，所以你需要的是一个「拟在加拿大开展的商业计划」，当你拿到永居后，你需要在加拿大开展你的商业计划

• 一封指定机构的支持信 你的商业计划，需要得到至少1家指定机构的支持，并且给你出具支持信

总共有三大类共75家机构，在这个指定名单里，有资格给你出具支持信

风险投资基金25家，如果要给你出具支持信，它需要真金白银的投给你20万加币

天使联盟8家，如果要给你出具支持信，它需要真金白银的投给你7.5万加币

商业孵化器42家，如果要给你出具支持信，它需要接受你的公司入驻

怎么样，是不是非常清楚呢？ 一个商业计划+一封指定机构的支持信 审批通过，全家永居

优点3：公平到慷慨的风险分摊机制 #

看到这，立刻就有疑问，景姐景姐，如果我拿了永居以后，生意没做好，没达到商业计划书里预期的目标，那我的永居会不会受影响啊？

这就是SUV项目，和各个省企业家项目，最核心的区别了

各个省的企业家项目，要在第一阶段签署业绩协议，你必须达成了业绩协议，各个省才会在第二阶段给你省提名。

但联邦SUV项目，不需要，移民局的政策写得非常清楚，非常敞亮

景姐就问你，敞亮不敞亮？ （当然，这么慷慨敞亮，一定会被无良中介玩烂。由此而带来的坑，后面的部分景姐会讲到）

优点4：一步到位拿永居 #

SUV项目，是整个加拿大，最后2个可以一步到位全家拿永居，而且没有任何后顾之忧麻烦事儿的项目了，来看看官方流程吧

• 拿了支持信后，你就可以提交永居申请
• 移民局批准了，就直接给你发永居，没有弯弯绕绕麻烦事
• 期间你要是急着去，也可以拿着支持信先申请工签（这个工签可以让你带全家一起过去）

优点5：周期短速度快 #

这个项目在设计之初，就是奔着「一定最快，没有之一」去的，想想也很容易理解，创业本来就是个抢时间窗口的事，如果审批的慢了，根本没法搞呀！

看看移民局自己是怎么说的：

• 大多数永居申请，会在12个月内被处理完毕
• 事实上，疫情前，SUV项目曾经刷出过6个月拿到永居的记录
• 疫情期间由于积压，平均处理速度拉长到了18~24个月左右（支持信扎硬、主申请人背景扎硬的项目，还是会在12个月内处理完毕；但有些被打入同行复审环节的项目，会拉长时间线到2年~2年半）
• 这一点会很快恢复，因为本项目就是为了快速吸引创业家而设立的（透露内幕消息，SUV项目的永居申请费，将会从目前的2140加元，大幅上涨到5000加元左右，以帮助移民局有更充裕的成本，安排更多的移民官，来加速SUV项目的处理进程）

优点6：一个项目可以带5个家庭 #

考虑到创业需要团队，一个好汉三个帮，所以移民局在设计SUV项目的时候，就非常慷慨的提供了「打包式发放永居」的模式

一个项目可以有最多5个申请人，只要每个申请人的股份占比至少10%就行

1个成功的SUV项目=5个家庭集体获得无条件枫叶卡！

哎，这时候你肯定会问了，景姐景姐，国内有些移民公司，吓唬我说，整个团队只要有1个人被拒了，其他所有人也会跟着完蛋的！这是不是风险太高了呀！

哎，国内的这些同行啊，你记住，谁再跟你这么说，你立刻就懂了：TA根本没操作过SUV项目，甚至都没了解过SUV项目，TA只是想给你推荐TA的各种坑项目而已

看看移民局怎么规定的吧：

一个团队，只有这个核心关键人（essential person）是至关重要的，TA挂了，整个团队才会被挂；其他人挂了，不影响团队

只有无知无畏无能的移民公司，联合无知无畏无能的孵化器，才会把一个团队里的所有人，都在支持信上标记为essential person

专业的操作中，3~4人团队，最多标记1人；5人团队，最多标记2人

所以呢，这个猪队友的风险，是不会发生的。SUV项目是有坑，但绝对不在这里。

优点7：特别有性价比 #

移民加拿大，有各种各样的项目，那么不同的项目，市场上移民公司的收费大概是什么范围呢？景姐来给你汇总盘点一下（那些报低价骗你首款做资金盘，并不实际帮你往后走流程的，景姐就排除掉了。下面这个表里，全都是“靠谱的、高成功率的”移民公司，大体上的各项目收费，各家公司其实都差不多）

全网，你只能在景姐这里找到这个干货对比表（景姐哪天顶不住同行压力，就删了，记得自己保存下来！）

可以看到，如果你从便利性、耗时、门槛、成功率、潜在风险等多个方面综合考量的话，SUV项目确实是最有性价比的

另外，你也应该发现了，所有综合起来看起来还行的项目，市场价都不约而同的集中在20万加币/家庭左右（根据申请人的情况不同，会有向上或向下的波动），所以，如果你真的发现了一个卖给你只要5万、10万加币的项目，景姐想问你，你真的敢买吗？

市场自然有它的规律，这个价格就是现阶段的答案，所以，移民这么大的事，千万不要去找便宜，要去找好货，并确保价格在合理区间。这是景姐处理了几十个“救火案件”后，最深的感触。以为得了便宜，实际掉了火坑。切记！切记！

优点8：确定性很高 #

有人总问，说景姐景姐，我听别的移民公司说，SUV项目的成功率很低，是不是呀？ 呵呵哒，景姐给你看看官方的数据

• 2013~2020年，SUV项目整体成功率在80%左右

• 分年来看，甚至在2016年刷出过100%的通过率（2017~2019年，水货孵化器的支持信开始泛滥，通过率开始下降，但到2020年，经过严格的打击，通过率再次上升到80%的水平）

• 哪些地区的人在申请SUV项目？世界各地，以亚洲为主

• 哪些国家的人申请的最多？中国。景姐很自豪，这里面有不少景姐操盘的项目。

• 大家都去哪儿？SUV项目不限目的地，想去哪里都可以，但可以看到，大多数人还是去了多伦多、温哥华

景姐告诉你这个项目的通过率有多高：

• 靠谱支持信+靠谱带队人&项目：100%
• 水货支持信+不靠谱带队人&项目：50%左右

优点9：联邦试点成功后，给出的名额在上涨 #

大家在前面可以看到，在疫情前的2019年，一年批准了600+个SUV项目。联邦移民局一总结，发现这个项目确实好，于是，在2022年，将这个项目的配额提升到了多少呢？

从2023到2025年，SUV项目的全球配额，将从600+/年，增长到3000+/年；中国项目的配额，也将从100+/年，增长到600+/年

这可能是最好最好的上车机会了，上的早，立刻发车，上的晚，排队遥遥无期。你觉得呢？

4.SUV项目的坑点 #

这时你肯定要问了，景姐景姐，SUV项目的优点那么多，你为什么又要说，这个项目很无奈呢？下面景姐全网独一份的告诉你，SUV项目的坑在哪里，这个章节一出，不知道要断多少同行的财路，哈哈，但景姐不管，景姐爽了就可以！

坑点1：同样是支持信，效果天壤之别 #

我们知道：

• 过去7年间，SUV项目总共被拒了414个案子，其中绝大部分是孵化器签发的支持信，给你们随便讲一个例子（联邦法院调档号 IMM-7255-19, IMM-7257-19）：

大概讲了个啥呢：

• 中国申请人LI及LIU先生的SUV被拒，由于背景相似，因此合并处理。

• 2018.02 – LI先生来加拿大考察，经移民中介认识移民部指定的孵化器，Spark Commercialization and Innovation Centre (以下简称Spark)。在Spark的办公室巧遇Ishaan Singla (以下简称Singla)，他是本地人，Spark的商业客户。

• Singla极力向LI推荐自己的两个新产品，WeTraq及TabGPS，自称有理想但缺乏资金以落实生意计划，希望有投资者垂青。

• 2018.05 – 在Spark代表的陪同下，Singla亲往中国与LIU见面商谈投资计划。

• 2018.10 – LI及LIU先生成立了新公司TabGPS，于2018.11收到Spark提供的Commitment Certificate，可以支持SUV下的移民申请。

• 2018.12.11 – LI及LIU二人递交移民申请，新公司文件显示各人给Singla私人贷款加币五万元，换取公司的股份，倘若移民申请不成功，这私人贷款也不会退还。

• 移民官初步评阅，觉得事有蹊跷，为何Singla放弃自己原先拥有但缺乏资金的公司，却另外成立新公司迎合LI及LIU的移民需要，这等于收购现有公司，而不是创立新公司、推出新概念，因此于2019.04.26要求进行peer review。(注：难道移民中介及Spark不清楚SUV对生意计划的基本需要吗？明知故犯除了贪图LI及LIU的付费，难道有其他理由？)

• Peer review的报告支持移民官的疑虑，看不到Spark作为指定intermediary有尽责，假的真不了。(注：遗憾的是，Spark没有因此被取消资格，真讽刺！)

• 2019.09.05 – 移民官根据程序正义，给LI及LIU二人解释机会。

• 2019.10.01 – LI和LIU的移民中介及Spark公司联合回应，试图驳斥peer review报告的内容。

• 2019.11.18 – 签证官拒绝二人的SUV移民申请。之后，二人向联邦法院要求司法复核。

• 2022.09.23 – 联邦法院判司法复核失败，签证官的判断是合理的，前后浪费了整整四年半的光阴。

像Spark这种水孵化器乱出水支持信+假项目，移民官一看是这家机构的支持信，立刻警钟长鸣，发给同行去评审，那项目最终能通过就见鬼了！

再比如Empowered Startups Ltd这个孵化器，卖支持信卖到天怨人怒，被拒率极高，光上诉到联邦法院复核的案子就有9件之多

再比如2020年12月，Impression Ventures和Innovation Platform Capital International LP直接水到被移民局移出指定机构名单

景姐就问，如果你拿到的是这种水支持信，你怎么办？

景姐告诉你，移民官是怎么审案子的，你一定要明白，移民官也是人，他们面对积压如山的案子，也会想套路化处理，减轻工作量的呀。

不能告诉你是谁告诉景姐的，但一个移民官，处理SUV申请的标准流程是：

1. 看看支持信谁出的，如果很硬，简单看一下核心申请人的履历和项目内容，没啥问题，就把这个案子“放一段时间”后直接通过（放一段时间是为了不要看起来那么快速就过了，会显得自己不认真）

2. 如果支持信不硬（也没有什么黑历史），那要认真看一下核心申请人的履历和项目内容，如果很硬（此前有真实创业经历、真实融资经历、真实业务支撑），处理流程参照上一条 ——以上两种情况，通过率几乎100%——

3. 如果支持信不硬（也没有什么黑历史），而且核心申请人的履历和项目内容也不够硬，那坏了，要仔仔细细的评估这个案子，拿不准的还要发给同行去评审，去验证商业可行性 ——这种情况，通过率快速下降到60%~70%左右——

4. 如果支持信机构有黑历史，那对不起，先行认定你有问题。放着，不处理，拖到不行了，就发去同行评审，评审完只要不是非常正面，麻利的拒绝你！（虽然都会给你再解释的机会，但一般到这一步就无力回天了） ——这种情况，通过率下降到50%以下——

你换位想一想，如果你是移民官，是否也会这么处理呢？ 现在，你明白一封扎硬的支持信，是多么重要了吗？

在一个SUV项目的申请里，支持信的扎硬程度，重要性占比50%

你觉得，国内的移民公司，能帮你搞定真正扎硬的支持信吗？

坑点2：对主申请人的“隐性要求”非常高，且完全无法作假 #

上面你也看到了，无论如何，移民官都会去看「主申请人」的背景与资质的，这个东西，在实践中，绝对是无法作假，无法包装的。你想想，主申请人之前开过的公司、做过的业务、获得过的融资、取得的成就，全网都是报道与痕迹，移民官随便搜一搜，假的就会露馅。

一个能顺利带队，通过率100%的「主申请人」，背景资质是怎样的？景姐给你看几个之前操盘过的案例（关键信息打码隐去）

你想想，如果你是移民官，看到这种真实牛人带队的项目，全网一搜到处都是成就报道，你会再费劲往下自己给自己增添工作量吗？

所以，如果你想做SUV项目：

• 先看看自己是不是这种牛人，能不能带队
• 再看看如果参团一起申，带队的是不是这种牛人？能不能带你一起飞？

在一个SUV项目的申请里，主申请人的扎硬程度，重要性占比30% 你觉得，国内的移民公司，能帮你找到这种水平的主申请人，带你一起飞码？

坑点3：对申请项目的“合理性要求”非常高，几乎完全无法凭空捏造 #

你还是要站在审查SUV项目的移民官的角度，去思考这个过程。移民官审了那么多的案子，他会怎么看你的项目呢？

1. 大路货的项目，他一般是看不上的，毕竟，审了那么多，眼光自然而然也就高了呢
2. 项目的商业性上要让他易懂，技术性上要让他云里雾里看不懂。这是移民官最容易偷懒水过的项目（但是得与核心申请人的背景履历匹配）

给你们看一个，景姐操盘过的、移民官秒过的项目吧（关键信息已打码）

你想想，如果你是移民官，你会不希望这样子的项目来加拿大吗？

在一个SUV项目的申请里，项目的扎硬程度，重要性占比20%

你觉得，国内的移民公司，能帮你找到这种水平的项目，带你一起飞码？

坑点4：如果进入了同行复审流程，操盘方必须有完备的预案能力 #

你要知道，世界上永远有意外，万一万一，你的SUV申请，被移民官打入了「同行评审」的流程，那么，这个同行是真的会来评审你的项目的！

这个时候是不是就完蛋了呢？其实并不是，有资源、有经验的操盘方，顶着同行评审，也能把最终通过率做到90%以上，怎么做？

• 确保最快速度建立起这个公司
• 确保这个公司迅速有产品产出（APP之类的）
• 确保这个公司迅速有真实的业务伙伴，进行真实业务往来
• 确保这个公司迅速雇佣到靠谱的本土员工

这些真的做完了，再挑剔的同行评审官，也说不出来啥了，因为这个项目确实就运行的很好了！

这一切，都需要强大的本土商业网络+多家企业协同配合，才能帮你搞定

在一个SUV项目的申请里，预案能力99%的情况都用不到，但一旦用到，就是100%的重要度！你觉得，国内的移民公司，能储备得了这种预案执行能力，来帮你兜底？

上面四个坑点，景姐请你反反复复看10遍，然后问问自己，能不能搞定。 能搞定，SUV项目就是最好的加拿大移民项目，没有之一 搞不定，SUV项目的坑，踩了能让你哭死都没地儿说去！

5.国内唯一靠谱的SUV项目操盘方 #

呼，输出了那么多干货，终于可以打打广告了

————友情广告，给老东家 Global Base，虽然他们好像不需要，哭————

刚才说的4个坑，景姐自己都解决不了，也从来没听说过国内哪家纯移民公司能解决的。 只有Global Base，景姐在这里是真正操盘过很多项目的。虽然现在景姐不在Global Base干了，但确实一直感恩老东家，带景姐进了这行。要是真的介绍了好的客户给老东家，老东家您一定要给景姐发红包啊！

这里说内幕（纯干货）： （1）Global Base拿支持信，是直接通过CCAA拿（中加天使联盟），CCAA不了解的，自己去它们的官网看 https://www.cc-angels.com/

• 你可以把CCAA理解为，中加之间，半官方背景的，中关村与安大略省之间的创投通道，去它们的官网看看各种News&Events 就能理解CCAA是个啥组织了
• CCAA在加拿大真金白银的投项目，加拿大这些年也就出了7~8个独角兽企业，CCAA就投出来了2个，还都是在天使轮投进去的（Apply Board、Wyre）
• CCAA依托于安大略省卓越中心&GTAN，可以直接签发支持信，也可以协调合作的顶级孵化器（CDL等）签发支持信，属于整个加拿大最顶最硬的那一档支持信

看图感受一下「半官方通道」的扎硬程度

• 2021年CCAA主办中加创新论坛，来站台的是安省政·府驻华代表兼加拿大驻华大使馆商务参赞宋毅军博士

• 2020年CCAA主办中加创新论坛，来站台的是加拿大驻华大使馆大使Dominic Barton

• 2019年，CCAA主办的第四届CAMP（中加联合创业营）开营，来站台的是加拿大驻中华人民共和国广州总领事馆领事、高级商务专员Tom Cumming

• CAMP的加拿大创业导师代表，GTAN执行董事Benton Leong

• CAMP的加拿大发起方，加拿大安省卓越中心CEO Thomas Anthony Corr先生

• CAMP第一期的独角兽明星，ApplyBoard联合创始人Martin在分享与CCAA结缘的故事

CCAA的支持信，是你在全世界范围内，有可能拿到的最硬最顶的支持信了。 什么，你问景姐为什么Global Base能拿到CCAA的支持信？因为Global Base本来就是CCAA负责会员出海事宜的事务性机构，一家人

（2）Global Base选核心申请人&项目，是通过中关村天使百人会来选。中关村天使百人会不了解的，自己去他们官网看 http://www.angel100.com.cn/

• 你可以把中关村天使百人会，理解为中关村第一代成功企业家、专业投资人所组成的天使投资联盟，里面有十多家上市公司，几十家基金投资公司，资本规模超过1000亿，大家凑在一起，互通资源，投资各种好项目

• 天使百人会真金白银的投资，找最优秀的创始人和项目，你想想，GlobalBase直接通过天使百人会的网络，组建SUV项目的团队，那核心申请人，能不生猛吗？

• 什么？你问景姐Global Base为什么能在天使百人会的网络里组建项目团队？因为天使百人会的理事长王童先生就是CCAA的创始合伙人呀，一家人

（3）Global Base做应急预案，是通过CCAA&CAMP在加拿大的40多家被投企业的协作网络来执行

• CCAA投过的加拿大明星本土项目，随便拉一些出来是这样的，你感受一下
• 这里面，Apply Board（全球留学平台）是估值超过40亿美元的大独角兽，创始人Martin三兄弟是伊朗人，他们就是通过SUV项目成功移民加拿大并在CCAA的支持下开展事业的，可惜这个SUV项目不是景姐操盘的啊啊啊啊啊啊啊好可惜！
• WYRE（数字加密支付公司）是估值超过15亿美元的独角兽
• CYCLICA（基于人工智能的药物研发公司）是估值超过2亿美金的后起之秀
• ACTO（为生命科学领域的销售人员提供支持）是估值超过1亿美金的黑马 ·一堆千万美金量级的杰出公司

你要明白，在Global Base帮SUV项目做应急预案时，是通过这些企业的协作网络，帮助来执行的，可不是什么“华人公司之间互相做做合同、导导流水”，是货真价实的提携一把

你觉得，你如果是同行评审官，你会不会觉得靠谱？

什么？你问景姐Global Base为什么能协调这些企业来提携一把需要应对同行评审的SUV项目？因为都是CCAA在天使轮提携的项目啊，一家人

懂了吧？如果你真的想做SUV项目，不要犹豫，去北京，找Global Base，问问他们接不接你的案子，愿不愿意帮你组队（其实是把你塞进合适的申请团队里去）

但他们很贵，还非常挑客户，你要做好他们不接的心理准备，不过相应的，只要他们愿意接，那你就从头到尾都稳了

别的移民公司，景姐真没见过有实力能把SUV项目给靠谱做下来的，这个项目，有实力的话很美好，没实力的话很无奈

不要被坑！

6.一个真正靠谱的SUV操作流程是怎样的 #

完了又是全网唯一干货，先上图，一个真正在Run的SUV项目，是这样的（关键信息已打码）：

操盘方会严格按以下顺序推进：

1. 找核心申请人（车头），严格审核背景、履历、资质，一般来说，要起码经营过50人规模企业，融资过2000万以上金额的创业者，才会考虑让其承担“车头”的职责
2. 车头的资料和拟在加拿大开展的项目资料，拿给CCAA初审，审过了，才会跟车头先签约
3. 问车头愿不愿意带车队，不愿意的话，就给车头单独申请SUV项目（很多车头嫌麻烦，根本不想带队，自己企业随便带几个，就发车了）
4. 车头愿意带队的话，签约束协议，然后根据车头的背景/履历，还有项目的实际情况，帮助车头组建车队（必须成员之间互补互洽）
5. 车队组建完成后，仔细打磨商业计划书，这一块绝不作假，因为车头本来就有真项目，所以万无一失
6. 等CCAA排期，进行路演，拿支持信
7. 交给加拿大联营律所，开始给所有团队成员办理永居申请
8. 期间如果有人急着先登陆，则为其申请快速工签，帮助其全家快速登陆
9. 永居获批，换取枫叶卡
10. 如果期间遇到移民局同行评审，立刻启动预案，确保项目过关

看明白了吧，这种流程和严谨程度，根本不可能大规模的操作，所以即使扎硬如Global Base，景姐在的时候，一年最多最多批出来50张支持信，根本多不了

所以，问问你的移民公司，是怎么做SUV流程的呀？一年做多少个呀？怎么确保质量呀？问一个露馅一个，真的

7.SUV项目的费用一般是多少 #

景姐在Global Base的时候，做SUV项目，价格是因人而异的： 如果是优质到可以做车头的申请人，15~20万加币 如果这个车头还愿意带队，会给车头优惠折扣的，折扣是一单一议的 对于搭车一起飞的，20~25万加币 （现在是不是这个价，景姐不知道，景姐不负责！！）

这个价格会比市面上同行报的贵5~10万加币/家庭 左右，不过景姐觉得很值，如果是你，你愿意多花点钱，上Global Base这种完全无风险的车队呢？还是为了5~10万加币，把自己置身于随时可能翻车的黑车队呢？

景姐真的遇过出50万加币想上车的客户，不过最后Global Base硬是没接这个客户的SUV（跟车头背景不搭），而是推荐他去做了Operator Owner LMIA+EE

移民是人生大事，莫贪便宜！

8.你是否适合SUV项目？ #

你能不能当主申请人？

• 你必须有创业经历
• 你最好有融资经历
• 你可以是创始人、联合创始人、CXO、高级副总裁，都行
• 你最好有产研或技术背景
• 你的企业需要是创新性的
• 你的企业要做出一定的规模和成绩

如果你满足以上条件，景姐可以帮你评估一下，如果合适，就把你介绍给Global Base，景姐赚个红包钱，哈哈！

你能不能作为普通申请人，搭车一起走？

• 年龄40以下
• 大学本科以上（工作履历特别优秀的，可以不要求学历）
• 看起来能成为一个创业团队中的一块拼图
• 与车头的背景，有契合的点

如果你满足以上条件，你就可以搭车，不过一定要找一辆靠谱的好车，才能顺利搭到终点站啦！

好啦，SUV的美好与无奈，算是讲完了。看了这么多全网唯一干货，赶紧的点赞点起来！

祝大家都能找到适合自己的幸福车队！